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2020-04-04 19:33 來(lai)源︰ 科技日(ri)報 責(ze)任編輯︰李敏

  以色列本古里安大學(xue)內蓋夫(fu)網絡安全研究中心的(de)研究人員表(biao)示,在道路上投影圖像(xiang)形成幻影物(wu)體(ti),可導致(zhi)行駛中的(de)半自(zi)主或全自(zi)主駕駛汽車(che)誤(wu)判並急剎車(che),從而(er)危及車(che)內駕駛員和乘客的(de)生命。他們正在研究的(de)神(shen)經網絡技術,將解決自(zi)主駕駛汽車(che)無法識別幻影物(wu)體(ti)的(de)缺陷。

  研究小組的(de)演示表(biao)明,在道路上投影出人物(wu)等虛幻物(wu)體(ti)或虛幻道路路線,能導致(zhi)半自(zi)主或全自(zi)主駕駛汽車(che)出現剎車(che)或跑偏情(qing)況。研究小組博(bo)士生本·納西認為,這種行為可稱為“幻影攻擊”,利用配備有便(bian)攜式投影儀的(de)無人機或入侵互聯網控制的(de)路邊數字廣告(gao)牌就能實(shi)現。

  納西同時表(biao)示,遠程利用無人機和數字廣告(gao)牌對(dui)自(zi)主駕駛汽車(che)實(shi)施幻影攻擊,通(tong)常不會在現場留下任何(he)證據,攻擊者也不需要任何(he)復(fu)雜的(de)準備工作,同時實(shi)施攻擊的(de)設備價(jia)格(ge)低廉。研究小組證明,只需在路邊數字廣告(gao)牌上顯示路線幻影125毫秒(miao),便(bian)可讓(rang)自(zi)主駕駛汽車(che)的(de)駕駛輔助系統信以為真。

  目前(qian)汽車(che)行業尚未考慮幻影攻擊的(de)問題。納西認為,現在自(zi)主駕駛汽車(che)采用的(de)物(wu)體(ti)識別系統存在缺陷,其本質(zhi)上使(shi)用特征(zheng)匹配來(lai)檢(jian)測視覺對(dui)象,沒(mei)有接受區(qu)分真假物(wu)體(ti)的(de)訓練。研究人員還指出,實(shi)際上即使(shi)存在深(shen)度傳感(gan)器(qi),投影在道路上的(de)無深(shen)度物(wu)體(ti)也被認為是真實(shi)的(de),這是汽車(che)行業“安全勝于遺憾(han)”政策導致(zhi)的(de)結果,它讓(rang)現在汽車(che)識別技術將可視的(de)二維(wei)物(wu)體(ti)視為真實(shi)物(wu)體(ti)。

  研究人員建(jian)議(yi)汽車(che)制造(zao)商采取措(cuo)施,確保其采用的(de)自(zi)主駕駛技術能夠識別道路上物(wu)體(ti)的(de)真假。同時研究人員表(biao)示,他們正在開發一種神(shen)經網絡,用于檢(jian)查(cha)和探測物(wu)體(ti)的(de)反(fan)射光以及其表(biao)面和背景,以確定道路上的(de)物(wu)體(ti)是真實(shi)的(de)還是幻影,為汽車(che)制造(zao)商提(ti)供解決方案。(記者毛黎(li))

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